{"id":3542,"date":"2025-03-28T14:20:31","date_gmt":"2025-03-28T13:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ferqui.com\/lagos\/"},"modified":"2025-03-31T12:08:20","modified_gmt":"2025-03-31T10:08:20","slug":"lagos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ferqui.com\/fr\/lagos\/","title":{"rendered":"LAGOS"},"content":{"rendered":"\n<div data-slider-type=\"slider\" data-per-view=\"1\" data-focus-at=\"center\" data-gap=\"10\" data-autoplay=\"5000\" data-hoverpause=\"true\" data-animation-duration=\"400\" data-animation-timing-func=\"cubic-bezier(0.165, 0.840, 0.440, 1.000)\" data-peek-before=\"0\" data-peek-after=\"0\" data-breakpoints=\"\" class=\"wp-block-sci-blocks-sci-slider sci-blocks-slider glide\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><div class=\"glide__slides is-layout-flow wp-block-sci-slider-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" 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class=\"wp-image-3585\" style=\"width:420px\"><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:28px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"943\" height=\"418\" src=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LAGOS-FERQUI-INT.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3512\" srcset=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LAGOS-FERQUI-INT.jpg 943w, https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LAGOS-FERQUI-INT-800x355.jpg 800w, https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LAGOS-FERQUI-INT-768x340.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 943px) 100vw, 943px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list has-small-font-size\">\n<li>Moteur \u00e9lectrique synchrone \u00e0 aimants permanents, 140 kW et 400 Nm de couple.<\/li>\n\n\n\n<li>Configuration modulaire de 3 batteries de 37 kWh chacune. Total 111 kWh (300 kms d\u2019autonomie). <\/li>\n\n\n\n<li>Poids maximum (PTAC) : 7,2 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Technologie de batterie : technologie lithium-ion NMC, avec une densit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie \u00e9lev\u00e9e (265 Wh\/kg) et un rapport \u00e9lev\u00e9 entre l\u2019\u00e9nergie utilisable et l\u2019\u00e9nergie install\u00e9e (95 %).<\/li>\n\n\n\n<li>Mode de charge 2 et 3 : monophas\u00e9 AC (230 V) et triphas\u00e9 (400 V).<\/li>\n\n\n\n<li>Point de charge \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--30)\">Taille:<br> Longueur&nbsp;: 8 721 mm<br> Largeur&nbsp;: 2 350 mm<br> Hauteur&nbsp;: 3 061 mm<\/li>\n\n\n\n<li style=\"margin-top:0.75rem\">CARTE&nbsp;: 7 200 kg<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Mod\u00e8le Iveco e-Daily<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-primary-background-color has-text-color has-background\">FERQUI LAGOS 100&nbsp;% \u00c9LECTRIQUE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Le midibus \u00e9lectrique configur\u00e9 avec le mod\u00e8le de carrosserie Ferqui Lagos sur le ch\u00e2ssis Iveco e-Daily se pr\u00e9sente comme une solution d\u2019avant-garde pour le transport urbain, les trajets de banlieue et les trajets de moyenne distance, alliant technologie de pointe, durabilit\u00e9 et efficacit\u00e9. D\u00e9velopp\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience de mobilit\u00e9 moderne, propre et confortable, ce v\u00e9hicule marque une \u00e9tape importante dans la transition vers des environnements plus verts et plus durables. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">L\u2019un des aspects les plus remarquables du midibus \u00e9lectrique de Lagos est son syst\u00e8me de propulsion 100&nbsp;% \u00e9lectrique, ce qui en fait une option totalement sans \u00e9missions. En fonctionnant sans combustibles fossiles, il \u00e9limine l\u2019\u00e9mission de gaz polluants tels que le dioxyde de carbone (CO2), ce qui contribue \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air dans les villes. Ce type de v\u00e9hicule, comme il ne g\u00e9n\u00e8re pas de nuisances sonores, permet \u00e9galement la cr\u00e9ation d\u2019un environnement urbain plus silencieux et plus sain.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">De plus, l\u2019utilisation de batteries de pointe dans le ch\u00e2ssis de l\u2019Iveco eDaily garantit une plus grande efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, offrant une autonomie suffisante pour les trajets urbains, de banlieue et de moyenne distance sans compromettre ses performances. De cette fa\u00e7on, les villes peuvent \u00e9voluer vers un mod\u00e8le de transport plus propre, avec une empreinte environnementale minimale. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ferqui Lagos se distingue \u00e9galement par son bon rapport entre le nombre de places assises et le poids maximal autoris\u00e9 du v\u00e9hicule, ce qui en fait le v\u00e9hicule le plus l\u00e9ger du march\u00e9 dans son segment. Sa structure int\u00e9grale en aluminium haute r\u00e9sistance permet une \u00e9conomie d\u2019environ 500 kg par rapport \u00e0 son \u00e9quivalent en propulsion Diesel. Selon la configuration, ce mod\u00e8le peut accueillir entre 25 et 33 passagers, la version 29 places plus conducteur \u00e9tant celle qui est pr\u00e9sent\u00e9e pour le prix du magazine Viajeros 2025 ; Un \u00e9quilibre parfait entre capacit\u00e9 de charge et conception compacte. Son am\u00e9nagement int\u00e9rieur est con\u00e7u pour maximiser le confort des voyageurs, avec des si\u00e8ges confortables et suffisamment d\u2019espace pour se d\u00e9placer.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La conception du panneau permet d\u2019atteindre des niveaux d\u2019isolation acoustique ext\u00e9rieure sup\u00e9rieurs aux normes du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Gr\u00e2ce \u00e0 sa conception optimis\u00e9e, le midibus est id\u00e9al pour les trajets urbains, de banlieue et de moyenne distance, tels que ceux qui relient les quartiers, les zones r\u00e9sidentielles et les centres commerciaux. De plus, la configuration pour le service aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite est pr\u00e9vue, ce qui en fait une option qui garantit l\u2019accessibilit\u00e9 pour tous. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Le ch\u00e2ssis Iveco eDaily, sur lequel est assembl\u00e9e la carrosserie Ferqui Lagos, est r\u00e9put\u00e9 pour sa robustesse et sa fiabilit\u00e9. R\u00e9put\u00e9e pour sa durabilit\u00e9 et sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 des conditions d\u2019exploitation exigeantes, cette base offre une excellente plate-forme pour le d\u00e9veloppement d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique non seulement efficace, mais aussi robuste. Le r\u00e9sultat est un midibus \u00e0 la structure fiable, capable de supporter le poids des batteries et d\u2019assurer des performances optimales tout au long de son cycle de vie.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Avec le midibus \u00e9lectrique Iveco eDaily Ferqui Lagos sur un ch\u00e2ssis, les villes parviennent non seulement \u00e0 \u00e9voluer vers un syst\u00e8me de transport plus \u00e9cologique, mais aussi \u00e0 am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et \u00e0 r\u00e9duire leurs co\u00fbts \u00e0 long terme. Gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie \u00e9lectrique, les co\u00fbts d\u2019entretien et d\u2019\u00e9nergie sont consid\u00e9rablement r\u00e9duits par rapport aux v\u00e9hicules thermiques traditionnels. Cela en fait une option attrayante pour les op\u00e9rateurs de transport et les usagers eux-m\u00eames, qui b\u00e9n\u00e9ficient de transports publics plus accessibles, \u00e9conomiques et respectueux de l\u2019environnement.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">En bref, le midibus \u00e9lectrique Iveco eDaily Ferqui Lagos sur ch\u00e2ssis repr\u00e9sente une avanc\u00e9e importante dans le transport urbain, de banlieue et de moyenne distance. Ses \u00e9missions nulles, son excellent nombre de si\u00e8ges et son rapport de poids total, ainsi que sa technologie de pointe, en font un outil essentiel pour cr\u00e9er un avenir plus vert en favorisant une mobilit\u00e9 plus efficace et plus propre. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"700\" src=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PLANOS-LAGOS-1600x700.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3517\" srcset=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PLANOS-LAGOS-1600x700.jpg 1600w, https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PLANOS-LAGOS-800x350.jpg 800w, 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ceinture \u00e0 3 points Tous les \u00e2ges<\/li>\n\n\n\n<li>Si\u00e8ge conducteur d\u2019origine Iveco<\/li>\n\n\n\n<li>1 porte de service \u00e9lectrique<\/li>\n\n\n\n<li>1 porte de secours c\u00f4t\u00e9 droit<\/li>\n\n\n\n<li>2 trappes de sortie de secours sur le toit et praticables<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-white-color has-text-color\" style=\"padding-top:0.25em;padding-right:1em;padding-bottom:0.25em;padding-left:1em\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Climatisation au plafond<\/li>\n\n\n\n<li>Chauffage par convecteur<\/li>\n\n\n\n<li>Radio CD-mic avec Bluetooth<\/li>\n\n\n\n<li>Microphone du conducteur<\/li>\n\n\n\n<li>USB,s sur les flancs int\u00e9rieurs<\/li>\n\n\n\n<li>Porte-bagages \u00e0 main l\u00e9ger<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-white-color has-text-color\" style=\"padding-top:0.25em;padding-right:1em;padding-bottom:0.25em;padding-left:1em\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Activation automatique des feux ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs du v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>Vitrage simple face avec mainels<\/li>\n\n\n\n<li>Peinture ext\u00e9rieure de couleur blanche de base<\/li>\n\n\n\n<li>Adapt\u00e9 \u00e0 la r\u00e9glementation des transports scolaires<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me d\u2019avertissement de sortie de voie<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull has-text-color has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-b6100464 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"color:#000000;background-color:#ffffff\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1157\" height=\"606\" 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arri\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"autobus__ficha-tecnica has-white-color has-primary-background-color has-text-color has-background\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--40);padding-top:0.25em;padding-right:1em;padding-bottom:0.25em;padding-left:1em\"><a href=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/FICHA_LAGOS_ESP.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>FEUILLE<\/strong> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"40\" height=\"40\" class=\"wp-image-3453\" style=\"width: 40px;\" src=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pdf.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pdf.png 512w, https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pdf-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 40px) 100vw, 40px\" \/><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"autobus__video has-white-color has-primary-background-color has-text-color has-background\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--40);padding-top:0.25em;padding-right:1em;padding-bottom:0.25em;padding-left:1em\"><a href=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ferqui_lagos_eng.mp4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>VOIR LA VID\u00c9O<\/strong> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"40\" height=\"40\" class=\"wp-image-3457\" style=\"width: 40px;\" src=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/boton-de-play.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/boton-de-play.png 512w, https:\/\/ferqui.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/boton-de-play-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 40px) 100vw, 40px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mod\u00e8le Iveco e-Daily FERQUI LAGOS 100&nbsp;% \u00c9LECTRIQUE Le midibus \u00e9lectrique configur\u00e9 avec le mod\u00e8le de carrosserie Ferqui Lagos sur le ch\u00e2ssis Iveco e-Daily se pr\u00e9sente comme une solution d\u2019avant-garde pour le transport urbain, les trajets de banlieue et les trajets de moyenne distance, alliant technologie de pointe, durabilit\u00e9 et efficacit\u00e9. 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