Nouveau Nora Travel

C’est le fruit de 60 ans d’expérience dans l’univers du midibus, avec une version restylée lancée sur le marché en 2022.

Né pour effectuer efficacement de multiples services.

Ce midibus est livré avec une configuration maximale 37 places plus conducteur, sur un châssis IVECO Eurocargo CC100, avec un moteur de 220 ch. Dans sa version, PMR propose une configuration de 36 places plus conducteur, avec une capacité de charge allant jusqu’à 8 fauteuils roulants.

De nouveaux alliages d’acier plus légers ont été utilisés dans sa construction, ce qui permet de réduire jusqu’à 20 % le poids de la structure, par rapport aux précédents, ce qui permet de réduire la consommation, également en respectant les exigences de la nouvelle norme R.66.02, qui détermine avec précision « l’espace de survie » que la structure de la carrosserie doit garantir en cas de retournement.

De même, l’ensemble du revêtement extérieur est composé de panneaux de fibre de verre, ce qui offre une résistance inégalée aux chocs, aux intempéries et aux effets abrasifs, tout en offrant une apparence et une durabilité supérieures.

Ils offrent également une valeur ajoutée en raison de leur faible coût d’entretien, combiné à des économies de consommation de carburant.